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▲全新5速自排变速箱,让头家市区起步或载重爬坡都能轻轻松松。(图/中华汽车提供)

日商乐天集团在9月宣布买下Lamigo桃猿队,成为在台湾、日本都拥有职棒球队的企业。然而,随着台湾乐天(队名未公布)总教练洪一中投效富邦悍将,日本的乐天金鹫队也在上个月换掉第三名监督平石洋介,乐天旗下的台湾、日本这两支职棒球团在这个冬天双双显得相当不平静。乐天旗下台日两支职棒球队总教练都要换人,平石洋介(左)是被解任,洪一中(右)则是被挖角。 撷图自维基百科/Eargus摄影、联合报系资料照片 分享 facebook 平石洋介是今年季后日本职棒去职的3名总教练之一。不过与绪方孝市(广岛鲤鱼)、小川淳司(养乐多燕子)状况不同,绪方因为挑战连霸失利、连季后赛门票都没有拿到;小川则是球队垫底,为战绩负责而离开。而39岁的平石洋介今年则是把去年垫底的乐天带进季后赛,尤其在则本昂大、岸孝之两大强投相继受伤的情况下,能够打出这样的成绩,获得东北地方球迷高度讚赏。本季例行赛乐天主场平均观众人数从去年的23,972人增加到25,659人,刷新了2017年球季的平均24,931人,写下队史新高。在人气战绩双赢的情况下,平石却只短短带兵1年之后就被解职,球团也没有帮他办一个正式的退团记者会。 尽管乐天GM石井一久有自己独特的棒球观,希望与观念接近、志同道合的监督一起作战,可以理解,不过乐天球团对待一名从2005年成军起就一路跟随球队的「资深员工」以及有实质贡献的教练人才,处理方式的不周延以及伤害球迷情感的作法引起不少批评。乐天队领队石井一久(右)没能留下一起打拚的夥伴平石洋介(左),让不少球迷觉得失望。 图/桃猿队提供 分享 facebook 离开伤心地之后平石洋介行情不跌反涨,获得多支球团对他招手,最后他选择加入日本一球队软银鹰。新球团的职位是一军打击兼野手综合教练,未来也被看好是软银重点培养的指导人才。平石洋介明年转投同联盟对手,穿上软银球衣对战乐天比赛时的「复仇剧」将会相当有趣。至于洪一中总教练,则是中职30年来首位夺冠后在其他队延揽下离队的总教练。新球季他将穿上富邦球衣,对抗由他一手打造的三连霸球队,虽然没有平石洋介的复仇意味,但话题性毫不逊色。洪一中是因为3年的复数年合约打动,往待遇条件更高的环境发展,看起来是单纯职业运动里的现实考量。不过无论如何,乐天才刚接手就无法留下三连霸总教头,等于是球队原本的镇队之宝,新企业入主之后的球团为何无法提供安心且有吸引力的环境恐怕也是另外一个值得去检讨的地方。同时,与平石洋介相同,洪一中也是从La new时期开始,一待就是16年,对原球队的球迷而言有深厚的感情。万一今年连霸失利,战绩以及留人不力的问题将会更加被突显放大,届时的2020年冬天不平静的程度势必更甚今年。洪一中(中)过去帮助Lamigo球团写下光荣历史,新球团在交接前没能强力慰留他,恐怕也会让很多球迷失望。 联合报系资料照片 分享 facebook 洪一中、平石洋介两名总教练,今年2月28日、3月1日还曾分别率领台湾桃猿以及日本乐天在台北天母球场展开两场「2019强者对决」台日争霸对决。他们原本双双都有机会续留原队,甚至以同集团的台、日总教练身分进行更深一层交流,却在经过一个球季之后相继以震撼弹的方式离开,只能说职业运动里的现实以及局势瞬息万变,总是让人难以预测。

拚事业发大财他来帮!大发分分快3走势新得利卡全面进化 聪明头家首选

对于经常要在市区行驶的头家来说分快3网址经常得面对停车起步的麻烦状况,长时间下来可说是「劳神伤财」,而在商用车多仅有手排选择的当下,新世代得利卡特别提供5速自排与6速手排等2种选择,让头家得以针对自身行业需求与经常行驶路线,选用最适合自己的变速方式,既省力、也省下不必要的消耗。

记者张庆辉/综合报导在商用车市场中,「得利卡」是最历久不衰的响亮名号,也是许多创业头家的指名首选,由于选购商用车的考量与普通轿车大大不同,得利卡深知头家们的真实想法,无论实用性或性能都能贴近实际需求,而近期推出的全新大改款车型,更透过引擎动力与安全配备的全面进化,搏得聪明头家们的大力好评!

▲在SCC智慧防护系统的守护下,大发一分快3计划任何路况都能让头家从容面对。(图/中华汽车提供)

▲在商用车界中名号最响亮的得利卡,近期推出全面进化的全新大改款车型。(图/中华汽车提供)

新世代得利卡不只内在全面进化,外观也有多项精进,像是整合式前脸搭配分离式头灯组,展现出稳重且霸气的姿态,让头家在商场拚搏更有气势,而全新的精湛蓝车色,也是能满足年轻头家的活力风格,在内外兼修的跃进下,新世代得利卡不仅让所有车迷惊艳,也是陪伴头家向前冲的最佳夥伴。

在动力与变速箱外,新世代得利卡的安全更是拉升到全新标准。透过独家SCC(Safety Control Center)智慧防护系统,整合了10多项主被动安全科技,包括ASC车身动态稳定系统、TCL循迹防滑控制系统、HSA陡坡起步辅助系统与BSW盲区警示+RCTA后方交通警示等,让头家在面对湿滑路面、载重上坡、还是穿梭市区等路况时,都能从容面对。

▲除了内在全面进化,uu快3直播新世代得利卡的外观也有多项精进。(图/中华汽车提供)

要陪头家拚事业发大财,动力绝对是重点中的重点,新世代得利卡搭载2.4升的4G69直列4缸引擎,马力与扭力分别较先前提升15%与6%,达133匹/5,250转与20.4公斤米/2,500转,以高效率的动能表现为基础,无论是载重起步或行驶山路,都能有饱满动力陪着头家向前冲。

▲新世代得利卡搭载2.4升4G69直列4缸引擎,马力较先前提升15%。(图/中华汽车提供)

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